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九份國內外遊客多，卻經常傳出計程車「收費」爭議，有漫天要價甚至繞路亂象，引發觀光客投訴要求「照表收費」聲浪。但不少司機說，告示牌標示起訖點不明確，才是爭議源頭。

去年底一對日本母女觀光客到新北瑞芳九份觀光，回國後在部落格貼文，文內雖有很多漂亮的九份美景，卻不滿搭計程車時被「騙」，指說好200元到瑞芳火車站，卻被載到台北，付了1200元車資。這起事件引發九份計程車收費爭議，市府稽查，也確實發線有部分計程車「議價」收費，違反規定。

「為何不跳表收費免爭議？」一對情侶觀光客不解詢問，導致不少觀光客及部分計程車司機都希望恢復跳表聲浪。

多名司機說，「固定路線收費標準」起訖點定義不明確，才導致遊客一頭霧水，更讓部分司機利用議價超收。

但九份觀光車隊理事長羅金偉說，排班車隊有嚴格要求，不會隨便喊價，一發現除罰單外，還得禁排班1個月，得不償失，但外地車臨停攬客才會漫天喊價。

羅金偉不贊成九份、金瓜石廢除固定路線改採全跳表收費。他說，九份路小易塞山路，與淡水不同，目前問題在於固定路線收費告示牌標示不清，只標瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮、雙溪的收費，但從九份到金瓜石怎麼算？應先釐清比較重要。尤其如果改成跳表加30元，很多外國客反而不敢搭，因為怕跳得太多，不在預算內。

另外，基隆七堵友蚋農場位處山區，遊客在七堵火車站攔搭計程車時，也遇到議價收費爭議。對於為何不採跳表？司機的理由是：「要空車下山」。

基隆市府表示目前不論山區、市區都採照表收費，免生爭議。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

伺服器遠端控制晶片（BMC）廠信驊（5274）受惠於伺服器市場需求大增，加上去年併購效益浮現，BMC晶片市佔率將提升至5成以上。法人預期，今年全年合併營收及BMC晶片出貨數量可望同戰新高。

為因應新的虛擬實境及擴增實境（VR/AR）、深度學習及人工智慧等應用風潮興起，英特爾於日前投資人會議中透露，將把最新製程應用在伺服器晶片上，預估從2019年10奈米的Tiger Lake平台上將首先生產伺服器版本，打破過去以PC晶片採用最新製程的格局，重心將逐步挪往伺服器業務上，並看好未來伺服器市場的應用。

英特爾在投資人會議上的報告中預估，到達2021年時，資料中心業務產生的營收將達到650億美元，冠居所有業務產生的營收。法人表示，從智慧手機結合4G時代就可發現，大部分使用者習慣利用通訊軟體及電子郵件傳送訊息及圖片，帶動伺服器及資料中心需求大幅提升，伺服器市場需求也隨之而起。

且今年伺服器平台將迎來三年一次大改版，英特爾將推出14奈米Skylake-EP、Skylake-EX處理器及新一代Purley平台，取代現有的Grantley、Brickland平台。法人表示，英特爾今年將推出新一代伺服器Purley平台，預計將於第二季開始出貨，信驊的40奈米BMC晶片據傳已向英特爾完成送樣及認證，將與Purley平台同步出貨。法人預估今年信驊可望大啖伺服器商機。

此外，信驊先前收購博通（Broadcom）旗下Emulex的（BMC）Pilot產品線，今年市占將從原先的4成衝破5成。法人指出，信驊2015年BMC晶片出貨量約330萬顆，去年出貨預估430萬顆，今年出貨上看600萬顆水準，成長幅度可望挑戰4成，成長動能相當強勁。

信驊公告1月合併營收達1.74億元、月增64.43％，相較去年同期成長72.57％。法人預估，在併購效益加持下，今年首季營收上看5億元水準，在英特爾新伺服器平台加持之下，今年單月合併營收可望都有5成以上的增幅，全年合併營收將有明顯躍進，全年獲利更可望賺進2個股本。

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